Dukadi Street Fighter V4 / V4 S offiziell freigegeben

Es gibt zwei Versionen des Ducati Streetfigher V4, den normalen 208-PS-Straßenjäger V4 und den aufgerüsteten V4. Beide Versionen sind mit einem V-Vierzylindermotor mit einem Hubraum von 1103 ccm ausgestattet. Die maximale Leistung des allgemeinen V4-Straßenjägers beträgt 208 PS, die bei 12750 U / min und einem maximalen Drehmoment von 123 Nm / 11500 U / min ausbrechen. Die maximale Leistung des aufgerüsteten Streetfigher V4 s beträgt 220 PS! Der leichte Rahmen von Streetfigher V4 musste von Dukadis Ingenieuren gelobt werden. Der von der MotoGP-Technologie entworfene und hergestellte Hauptrahmen wiegt nur 4 kg, was das superleichte Fahrzeug mit 178 kg Gesamtgewicht des dukadi V4 Street Fighter auszeichnet! Die beiden Versionen von V4 Street Fighter unterscheiden sich optisch kaum. Der Scheinwerfer nimmt das panigale-ähnliche Design an. Zusätzlich befinden sich links und rechts über dem Scheinwerfer LED-Lichtleisten. Auf beiden Seiten der Karosserie befinden sich auch die von Ducati üblicherweise verwendeten aerodynamischen Tragflächen. Dieses Paar kleiner Flügel kann 28 kg Abtrieb bei einer Geschwindigkeit von 270 km / h bereitstellen, was dazu beitragen kann, das Schweben des Vorderrads bei hoher Geschwindigkeit zu verringern, die Stabilität der Karosserie bei starken Bremsen und Kurvenfahrten zu verbessern, das Eingreifen des elektrischen Steuersystems zu verringern und zu ermöglichen Die Fahrer haben ein geschmeidigeres Fahrerlebnis. Der Treetfighter V4 ändert auch den Grip und das Sitzdesign für Straßenfahrten und ersetzt den ursprünglichen Panigale-Griff durch einen höheren Grip, der für Straßenfahrten besser geeignet ist. Darüber hinaus werden Anpassungen für den Fußteil vorgenommen, sodass der Fahrer aufstehen kann, um eine bequemere Sitzhaltung zu erhalten. Die High-End-Version des V4 s ist mit einem elektronischen DES-Federungssystem ausgestattet, das die gleichen Spezifikationen wie die Sportwagenversion des V4 s aufweist. Die Stoßdämpfung von Yhlins vorn und hinten sowie die geschmiedete Aluminium-Radnabe und das Scorpion-Auspuffrohr von Marchesini ~